Οι ροδέλες πρινγκ χρησιμοποιούνται για την αποφυγή χαλάρωσης, όπως μπουλόνια που συνδέονται με τον κινητήρα και το πλαίσιο, συνήθως με τακάκια ελατηρίου, επειδή η δόνηση του κινητήρα, εάν δεν υπάρχει μαξιλαράκι ελατηρίου, το παξιμάδι θα χαλαρώσει.Γενικά, οι σύνδεσμοι με δόνηση είναι εξοπλισμένοι με φλάντζες ελατηρίου και η φλάντζα γενικά δεν χρειάζεται να προσθέσει φλάντζες!Η φλάντζα με ή χωρίς φλάντζα ελατηρίου και το μέσο ροής αγωγού έχει σχέση, εάν είναι εύκολο να παραχθεί παλμός, είναι καλύτερο να προσθέτετε φλάντζα ελατηρίου, καθώς και υγρό υψηλής ταχύτητας, αλλαγές διαμετρήματος συχνά.Μη γενικεύετε.Σε ορισμένες βαλβίδες, οι φλάντζες στυπιοθλίπτη κουτιού πλήρωσης απαιτούν παρεμβύσματα ελατηρίου.Περιλαμβάνεται αυτόματη επιλογή φλάντζας ελατηρίου.

Η ελατηριωτή ροδέλα μπορεί να παίξει χαλαρά, να αυξήσει τη λειτουργία της δύναμης προσύσφιξης και η επίπεδη ροδέλα δεν έχει αυτή τη λειτουργία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αυξήσει την περιοχή επαφής στερέωσης, να αποτρέψει την τριβή μεταξύ του μπουλονιού και του τεμαχίου εργασίας, να προστατεύσει την επιφάνεια του συνδετήρα για την αποφυγή γρατσουνιών στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας όταν σφίγγουν το μπουλόνι και το παξιμάδι.

Αλλά ορισμένες σημαντικές συνδέσεις, όπως βασίζονται κυρίως στην τριβή συμπίεσης για τη μεταφορά ισχύος, δεν είναι η χρήση των μαξιλαριών ελατηρίου, με τη μείωση της ακαμψίας σύνδεσης, το ατύχημα είναι εύκολο.Δεν χρειάζεστε ελατηριωτό πλυντήριο.Όταν η αντοχή του συνδετικού τεμαχίου είναι χαμηλή, χρησιμοποιείται το επίπεδο μαξιλάρι ή το μπουλόνι φλάντζας για να αυξηθεί η περιοχή επαφής.Όταν υπάρχει δόνηση, παλμός και θερμοκρασία του μέσου, πρέπει να χρησιμοποιείται το ελατήριο.